Lastik
I- Basıncı II- Diş derinliği III- Hasarlı olup olmadığı Aracın lastiği kontro…
I- Basıncı
II- Diş derinliği
III- Hasarlı olup olmadığı
Aracın lastiği kontrol edilirken yukarıdakilerden hangileri dikkate alınmalıdır?
II- Diş derinliği
III- Hasarlı olup olmadığı
Aracın lastiği kontrol edilirken yukarıdakilerden hangileri dikkate alınmalıdır?
- A Yalnız I
- B I ve II
- C II ve III
- ✓ I, II ve III Doğru Cevap
ℹ️ Açıklama
Doğru cevap D şıkkıdır: "I, II ve III"
Lastik kontrolünde dikkate alınması gereken üç faktör:
• I doğru: Basınç kontrolü → Düşük veya yüksek basınç lastik ömrünü ve yakıt tüketimini etkiler.
• II doğru: Diş derinliği → Yasal sınır 1,6 mm'dir, altına düşen lastikler yol tutuşunu kaybeder.
• III doğru: Hasar kontrolü → Kesik, şişlik veya çatlak lastik patlamaya neden olabilir.
Lastik kontrolünde dikkate alınması gereken üç faktör:
• I doğru: Basınç kontrolü → Düşük veya yüksek basınç lastik ömrünü ve yakıt tüketimini etkiler.
• II doğru: Diş derinliği → Yasal sınır 1,6 mm'dir, altına düşen lastikler yol tutuşunu kaybeder.
• III doğru: Hasar kontrolü → Kesik, şişlik veya çatlak lastik patlamaya neden olabilir.